2014年中國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)140億件，同比增加52%，躍居世界第一。最多的一天，有超過1億件快件在寄遞途中。
　　這是在6日召開的全國郵政管理工作會上，國家郵政局局長馬軍勝透露的。
　　快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)46個月累計同比均勻增幅超過50%
　　2014年，中國快遞業(yè)務(wù)收入完結(jié)2040億元，同比增加42%。快遞業(yè)務(wù)量同比增加52%，已連續(xù)46個月累計同比均勻增幅超過50%。
　　記者了解到，與此同時，中國快遞業(yè)的根底能力建設(shè)也在持續(xù)加快。去年全職業(yè)共改擴(kuò)建轉(zhuǎn)運分撥中心185萬平方米；新增干線車輛1.2萬臺；高鐵快件班列覆蓋全國65個城市、日運輸能力達(dá)2000噸；新增貨機(jī)專用航線40余條、合作航線200余條，快遞專用貨機(jī)增至68架；從業(yè)人員增加超過20萬人。
　　此外，“最后一公里”投遞難題也在逐漸解決，末端投遞方式不斷創(chuàng)新，去年全年投入運用智能快件箱1.5萬個，派件量占到總業(yè)務(wù)量的1%。
　　估計本年快遞業(yè)務(wù)量同比增加40%，業(yè)務(wù)收入同比增加30%
　　盡管保持持續(xù)快速開展態(tài)勢，但快遞業(yè)仍不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)開展新常態(tài)的要求、不能滿足人民群眾的需求。中國快遞商場增加空間依然非常巨大。
　　例如，去年140億件快件中，農(nóng)村商場快遞包裹量僅為20多億件。全國還有快到一半的城鎮(zhèn)不通快遞。在這些城鎮(zhèn)，人們網(wǎng)購還不像北上廣等大城市居民那樣方便。還有許多農(nóng)人盼望著快遞公司能夠幫助他們利用網(wǎng)絡(luò)打開商場。為此，國家郵政局提出了到2020年基本實現(xiàn)“縣縣有分撥、鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點、村村通快遞”的方針。
　　冷鏈快遞商場潛力也非常巨大。跟著電子商務(wù)的開展，銷售蔬菜、生果、鮮花等生鮮商品的網(wǎng)店多了起來，但去年全國只有20多個城市啟用了冷鏈快遞。馬軍勝表示，2015年將持續(xù)加大方針扶持力度，擴(kuò)展冷鏈快遞服務(wù)范圍。鼓勵和支持外資快遞公司在華投資經(jīng)營冷鏈快遞、供應(yīng)鏈管理等高端服務(wù)，創(chuàng)新國內(nèi)快遞供給。
　　馬軍勝估計，2015年快遞業(yè)務(wù)量將完結(jié)196億件，同比增加約40%；業(yè)務(wù)收入將完結(jié)2650億元，同比增加可達(dá)30%。
　　本年將抓緊制訂一批職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，積極開展快遞物料輔料回收運用
　　快遞業(yè)大開展大昌盛的同時，也面臨著變革創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效、開放變革的多重任務(wù)。在商場剛性需求旺盛的現(xiàn)狀下，商場主體從粗豪增加轉(zhuǎn)向集約增加的動力缺乏，監(jiān)管部門加強(qiáng)職業(yè)規(guī)范就顯得尤為必要。
　　2014年，國家郵政局出臺了8部規(guī)范性文件，啟動了16項根底類、安全類和信息化類標(biāo)準(zhǔn)的制訂工作。馬軍勝表示，2015年將抓緊制訂快遞安全出產(chǎn)操作、快遞末端服務(wù)、郵政業(yè)個人信息保護(hù)等職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，將保證人體健康、人身工業(yè)安全的內(nèi)容納入強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。同時引導(dǎo)公司加強(qiáng)數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用。
　　本年，快遞包裝紙箱的回收運用或許也將有所突破。國家郵政局提出，要加強(qiáng)節(jié)能減排新技術(shù)新工藝推廣應(yīng)用，出臺職業(yè)推廣應(yīng)用環(huán)保技術(shù)資料指導(dǎo)意見，啟動綠色低碳試點示范工程。“要推廣環(huán)保技術(shù)資料，鼓勵公司采用清潔出產(chǎn)技術(shù)，運用可循環(huán)利用的包裝資料以及可降解的物料輔料，大力降低原資料和能源消耗。積極開展物料輔料回收運用。”馬軍勝說。